江风每宣布一项决定，就赢来一阵热烈的掌声，会场的气氛很热烈。那些饱受乱揭发乱告状之苦的正直干部在会后都涌到江风办公室，你一言我一语地痛斥这一个月来所受到的煎熬和委屈。
江风好言抚慰的同时，并没有刻意去攻击邝君平，而是说，邝局长也是好意，害怕同志们出事而想防范未然，想给大家敲敲警钟，希望大家都能理解。
第二天上午，他亲自带着部分班子成员去医院看望了邝君平。邝君平手上贴着胶布半躺在床上，面色红润，根本不像是个病人。
江风的这种高风亮节赢得了干部们的交口称赞，但也有一些人说他是老奸巨猾，嘴上一套背后一套。其中纪委副书记丁原就曾经放出这句话来，还污蔑江风和胡蝶有一腿。这话刚说出来就被报告到了江风这里，江风只是一笑，并没有什么特别的反应。
两周后，江风对部分科室负责人进行了微调。办公室主任袁奇和墙改办书记代远景进行对换，代远景任办公室主任；在“啄木鸟”活动中“表现”突出的另外几个人也都被交流成了闲职。
袁奇心里不平，酒醉后跑到江风办公室大闹，说他搞打击报复，把办公室门都踢了一个洞，江风干脆把他停职了。后来袁奇上门道歉，还主动写了检查，江风让他在干部大会上宣读了检查后，取消了对他的处分。
清理残疾人运营车辆的工作也在同时进行。运管、民政和公安部门都深知这些残疾人难以对付，一个个都往后出溜，谁也不肯出头。住建局是牵头单位，江风又是责任人，只好硬着头皮往前艰难推进，先把残疾车的总数量摸清楚了，总共是108辆。
邝君平“病愈”上班后，不知道是出于什么考虑，主动把这项棘手的工作承担下来，可能是想展示一下自己的能力。
江风要他先和那些残疾人接触一下，听听他们的具体想法，然后再拿出一两个切实可行的方案，比如引导他们合理就业什么的。邝君平很爽快地答应下来，亲自挑选了监察室主任丁原、项管科的曹科长以及城管处监察支队鲁队长等几名精兵强将，紧锣密鼓地开展起了工作。
邝君平扑下身子，和残疾车司机攀谈，甚至请他们喝酒，向他们讲政策讲大局，苦口婆心，但收效甚微，司机们不管提什么条件都不答应，就是要搞客运。
邝君平将这个情况向江风进行了汇报，江风也急了，干着急想不出什么更好的办法。
邝君平说，秀才遇到兵，有理讲不清，必须硬起手腕采取强制措施，该打就打该抓就抓，非法车辆一律没收拍扁，否则一百年也取缔不了。
江风情知这样的后果就是必定再闹出什么群体事件，迟迟下不了决心。有天晚上他坐在沙发上看一个警匪剧，忽然就来了灵感。要知道江风有什么绝妙的主意，请继续关注。
其实城北路上残疾人营运车辆横行，也与政府在市区公交线路方面制定的政策有关。市公交公司原本是一个亏损企业，退休职工多，包袱沉重，车辆老化，不但营运能力跟不上，破破烂烂的公交车也严重影响了城市形象。
崔定当权后，着手改制了公交公司，引入市场竞争机制，把市区主要公交线路都卖给了个人。云湖一霸米自强通过激烈“竞争”，取得了最赚钱的七八条线路，随后两年又采取暴力手段排挤掉其他竞争者，垄断了市区所有公交线路，成立了“自强运输有限公司”，大发其财。
米自强手段残忍，在挤压竞争对手时胆大包天，一夜之间烧了七辆公交车，案子至今未破。这两年公交车上小偷猖獗，市民传言，这些小偷都是米自强的人，和司机配合的非常默契。
城北路原先叫做北环路，一直是拉煤大货车的天下。大风起兮煤灰飞扬，一片灰蒙蒙的。由于又脏路况又差，前些年并不怎么看好。这几年市区发展的很快，不但打通了向北的几条断头路，市政府又花大力气改造、美化了城北路，并正式归入市区主干道，货车禁行，城北路来了个华丽大转身。几个大型住宅小区也相继在城北落户，城北路渐渐繁华起来。但由于此路段一直无公交线路，市民出行难，这才滋生了成群结队的残疾人运营车辆。这些车辆之所以能生存，关键是因为有人乘坐，有市场。
江风由于崔定的“特别关照”而提前结束处分，随即接受取缔城北路残疾人营运车辆的重任，当然想把这项工作做的漂亮些，再次凸显自己的非凡能力。用崔定的话说，他是善于“出奇制胜”。
姑且不论这句话是褒是贬，崔定能把这个棘手的任务交给他，说明是确实看中了他的能力。其实这个活怎么论也论不到住建局头上，应该是运管部门、民政部门和公安交警的份内之事。江风出了这个头，那几家也乐得高兴，终于可以甩掉一个大包袱了。说是配合工作，其实哪家都不往前站，完全是住建局一家在作难。